媒體追問鍾此舉是幫交通部長賀陳旦說話？鍾慧諭表示，自己是希望台南汽機車借款 公共政策能在社會上做政策討論，而非將塞車和取消免費收費掛上等號，這是不對的。
她說，國五費率增加是有受到法律規範，一個小時費率差距是無法產生影響，宜蘭縣可做的管理空間會比高速公路上做的大，也反映出很多交通管理不僅是中央的問題，借10萬 地方上也可做很多事。
不過，到底是要汽車貸款試算表 由宜蘭縣自行收費，或是在高速公路上就收費，她認為，也許宜蘭縣自己就可以做，還可將收入轉移到公共運輸環境改善。
鍾慧諭下午接受媒體聯訪時表示信用貸款率利計算公式 ，塞車還是開車人造成的問題，自己認為可以透過差別費率方式來管制車輛使用，還提到林聰賢的想法和她是一致的，宜蘭提的入城費和她所提的收取停車費，都是藉由收費來提升車輛使用成本，藉以減少車輛數。
宜蘭縣長林聰賢則回說，任何交通議題宜蘭縣政府都沒有全推給其他單位，交通管理也要中央與地方一起來解決，但所謂「不在其位、不謀其政」，鍾慧諭在北市交通都處理不好，大台北假日車流外溢到宜蘭也沒看到。
房貸汽車貸款利率 鍾慧諭請辭獲准，17日為最後一天上班日，她發表文章指出，國道五號壅塞問題只有宜蘭人可以解決，不要再推給高公局，宜蘭縣應實施假日停車收費，針對遊憩區、貸款率利試算表下載 觀光景點，每車一天收費300元，就能解決國5塞車問題。
（中央社記台北市留學貸款 者黃麗芸台北17日電）台北市交通局長鍾慧諭請辭獲准，但今天發文談國五塞車問題又惹議。她下午受訪表示，宜蘭所提入城費和自己提的收取停車費用意是一致的，只是希望公共政策能在社會上做討論。
此外，全球多國都在做車輛管理部分，為何台灣還無法做，是否價值觀偏離房屋貸款流程 2016勞工紓困貸款 a青年創業貸款過件率 >負債整合 融資貸款 >高雄債務整合諮詢 新竹小額借款10萬買中古車頭期款 >彰化新汽車貸款率利多少 時代趨勢，公共政策應回到理性討論。快速借錢出國讀書貸款 公司信用
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